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                        樁基礎技術10大發展方向(五)

                        作者:網站管理員 來源:本站 日期:2021-06-08 09:03:00 點擊:427 屬于:行業新聞
                        http://www.jszkjz.com/form-guestbook.html

                        向擴孔樁方向發展

                        擴孔成型工藝有鉆擴、爆擴、夯擴、振擴、錘擴、壓擴、沖擴、注擴、擠擴和挖擴等十大類型。

                         

                        鉆孔擴底樁

                        北京地區普通直徑鉆孔擴底灌注樁(樁身直徑0.3~0.4m,擴底直徑0.8~1.2m)的靜載試驗結果表明,與相同樁身直徑的直孔樁相比,前者極限荷載為后者的1.7~7.0倍,前者的單位樁體積的極限荷載為后者的1.4~3.0倍。大直徑鉆(挖)孔擴底樁具有承載力高、成孔后出土量少、承臺面積小等顯著優點,在國內外得到廣泛運用。我國的鉆孔擴底樁種類有20種以上,日本的大直徑鉆擴樁工法有將近40種。

                        20世紀七八十年代日本大直徑鉆擴樁的特點:

                        樁身直徑和擴底直徑大(最大直徑為4200m),樁長度大,單樁承載能力大,能適應高層建筑一柱一樁的要求。

                        擴底部置于細砂、中砂和砂礫層中,承載能力大,但擴底直徑不能過大,擴底率較小,最大值為3.2。

                        大部分采用旋挖鉆機和反循環方式擴孔鉆進。

                        液壓擴翼機構占大多數。

                        施工管理制度嚴密,管理系統先進。

                        工法和機種呈多樣性。

                        進入21世紀,上述前3個特點有所發展變化:

                        擴底最大直徑為4700mmEagle工法)。

                        最大擴底率為4.94Eagle工法)。

                        日本建筑中心在2007-2009年評定的13項擴底樁工法均采用旋挖鉆擴孔鉆進。

                        樁端壓力注漿樁

                        樁端壓力注漿樁是指鉆孔、沖孔或挖孔灌注樁在成樁后,通常通過預埋在樁身的注漿管利用壓力作用,將能固化的漿液(諸如純水泥漿、水泥砂漿、加外加劑及摻合料的水泥漿、超細水泥漿、化學漿液等)經樁端的預留壓力注漿裝置(諸如預留壓力注漿室、預留承壓包、預留注漿空腔、預留注漿通道、預留的特殊注漿裝置等)均勻地注入樁端地層。

                        視漿液性狀、土層特性和注漿參數等不同條件,壓力漿液對樁端土層、中風化與強風化基巖、樁端虛土及樁端附近的樁周土層起到滲透、填充、置換、劈裂、壓密及固結或多種形式的組合等不同作用,改變其物理力學性能及樁與巖、土之間的邊界條件,清除虛土隱患,從而提高樁的承載力以及減少樁基的沉降量。

                        樁端壓力注漿樁的優點:

                        保留各種灌注樁的優點。

                        大幅度提高樁的承載力,技術經濟效益顯著。

                        采用樁端壓力注漿工藝,可改變樁端虛土的組成結構,形成水泥土擴大頭,可解決普通灌注樁端虛土這一技術難題,對確保樁基工程質量具有重要意義。

                        適用范圍廣。

                        施工方法靈活,注漿設備簡單,便于普及。

                        大量實測資料表明,與不注漿樁相比,樁端土層對后注漿樁承載力的提高值有著很大影響。樁端土層為粗粒土時極限承載力增幅在50%~260%之間,樁端土層為細粒土時極限承載力增幅在14%~138%之間。進入20世紀90年代后,樁的后注漿技術尤其是樁端壓力注漿技術子啊國內土木、建筑工程中得到蓬勃發展。

                        載體樁

                        載體樁是指由載體和混凝土樁身構成的樁。它采用柱錘夯擊成孔、反壓護筒跟進成孔的方法,達到設計標高后,分批向護筒內投入碎石和混凝土等填充料,用柱錘反復夯實、擠密。當滿足設計要求的三擊貫入度后,再向護筒填入干硬性混凝土,用柱錘夯實,在樁端形成復合載體。然后放置鋼筋籠、灌注混凝土或直接放置預應力管節而成。當上部荷載傳遞到樁頂時,荷載通過樁身傳遞到載體,而載體由混凝土、夯實填充料和擠密土體組成,從混凝土、夯實填充料到擠密土體材料壓縮模量逐漸減少,下一層對上一層來說是軟弱下臥層,當荷載傳遞到下層頂時,應力被擴散,從混凝土、夯實填充料到擠密土體,壓力逐漸被擴散、降低,傳遞到持力土層時,壓力小于地基土承載力,滿足承載力要求。與同樁長、樁徑的普通混凝土樁承載力相比,載體樁承載力提高2倍以上。因此土體的密實理論是載體樁技術的核心,壓力擴散理論是載體樁技術的受力原理。

                        載體樁的優點:

                        由于在樁端處形成復合載體,樁的承載性狀好,單樁承載力較高。

                        在同一場地,在不改變樁長和樁徑的前提下,可根據不同設計要求,通過調整施工控制參數來調節單樁豎向承載力。

                        夯擴體形狀可控且邊界較清楚,施工質量易控制。

                        填充料就地可取,能可觀地消納建筑垃圾和工業廢料,環保性好。

                        采用錘擊成孔跟沉護筒工藝,由于細長錘在護筒中做豎直向下沖擊時,護筒起隔聲罩作用,可做到錘擊時低噪聲。

                        錘擊成孔跟沉護筒工藝簡單直觀。

                        施工造價低。

                        無泥漿排放。

                        施工機械輕便,機動靈活。

                        該項專利技術已在全國180個中等城市推行專利代理制,在數千項工程中推廣應用,年總產值已超過10億元。

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